A Tesla finalmente trouxe o Model Y de sete lugares para os Estados Unidos, mas, para a decepção dos fãs, não é igual ao Model Y L de seis lugares que chegou para o mercado chinês.
Para simplificar, a terceira fila de assentos foi introduzida pela marca como um opcional de US$ 2.500 para os acabamentos Tesla Model Y Premium e Performance.
Acontece que, ao invés de oferecer um carro mais largo, como no caso do Model Y L disponível na China, os assentos foram simplesmente espremidos no porta-malas do atual Model Y.
Tecnicamente, isso eleva o número total de assentos no Model Y para sete, mas a que custo? A maioria dos adultos não poderá se sentar nessa terceira fila, tornando-a utilizável apenas para famílias com crianças pequenas.
+ Entenda por que as montadoras estão considerando abandonar os vidros traseiros nos carros
Para fins de comparação, o Model Y L chinês tem uma distância entre eixos maior, um aumento de 186 mm do comprimento do Model Y padrão. Essa diferença oferece uma quantia bastante respeitável de espaço para as pernas na terceira fila de assentos.
Vale lembrar que esse tipo de configuração já havia sido anteriormente nos Estados Unidos e na Europa, mas não durou muito. Resta saber se o público realmente irá aderir à novidade.
Entretanto, pelos comentários do post de anúncio da marca, parece que esse não é o caso. “Não tem sentido sem a maior distância entre eixos do Y L“, disse um usuário do X. “Ninguém quer essa versão, eles querem o Model Y L. Você está literalmente perdendo seu tempo”, argumentou outro internauta.
Model Y Premium now seats up to 7
Also, all configurations of Premium & Performance now come with black headliner + larger 16″ center touchscreen
All yours → https://t.co/OtbBOTYTTe pic.twitter.com/YcosQeD34o
— Tesla North America (@tesla_na) January 13, 2026
Fotos: Tesla / X @tesla_na. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
